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Actualizado ago 2026

Artículos prohibidos y restringidos en el transporte aéreo desde China (guía 2026): DGR de IATA 67.ª edición y normas de la CAAC

Domine los artículos prohibidos y restringidos en el transporte aéreo desde China en 2026. Conozca la DGR de IATA 67.ª edición, los límites de SoC de las baterías de litio UN3480/UN3481, las normas de la CAAC y el embalaje UN 4G.

Orientación de mercado actualizada 2026 · Incoterms® 2020 (ICC)

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Por Lotus Liu·Editora, Super International Shipping·

Contexto de mercado

Por qué el cumplimiento de mercancías peligrosas condiciona la carga aérea desde China

Actualización de logística aérea · agosto de 2026

China sigue siendo el centro mundial indiscutible de exportación por vía aérea, con cerca de 30 millones de toneladas de carga aérea al año. Con más del 80 % de la producción mundial de baterías de litio y el 65 % de la electrónica de consumo procedentes de los clústeres industriales de Shenzhen, Dongguan, Guangzhou y el delta del Yangtsé, cumplir la normativa de mercancías peligrosas (DG) es el factor más crítico para evitar rechazos en aeropuerto y retenciones aduaneras.

Según la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA, 67.ª edición (vigente en 2026) y los rigurosos protocolos de control de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), los centros de inspección de los aeropuertos de Shanghái Pudong (PVG), Shenzhen Bao'an (SZX) y Guangzhou Baiyun (CAN) usan escáneres de rayos X de alta resolución con IA para revisar el 100 % de la carga de salida.

Prohibidos

Principales artículos totalmente prohibidos en el transporte aéreo desde China

Los siguientes artículos están 100 % prohibidos tanto en aviones de pasajeros como en aviones solo de carga con origen en China, según la DGR de IATA y las directivas de seguridad nacional de la CAAC.

Artículo prohibidoEjemploSanción real
Explosivos y fuegos artificialesPetardos de LiuyangMulta de 68.000 $ + prohibición de 6 meses
Gases inflamables (>500 ml)Aerosoles de butano o propanoMulta de 28.000 $ + destrucción
Corrosivos fuertesÁcido de batería sin procesarMulta de 42.000 $ + coste de limpieza
Gasolina y diéselMuestras de combustible, motores sin purgarMulta de 35.000 $ + destrucción
Materiales radiactivosIsótopos médicos no reguladosMulta de 50.000+ $ + causa penal

Aviso sobre los fuegos artificiales de Liuyang

Aunque la provincia de Hunan (Liuyang) produce más del 90 % de los fuegos artificiales de consumo del mundo, están estrictamente prohibidos en todo transporte aéreo. Deben enviarse exclusivamente por líneas marítimas especializadas en clase 1.

Clases

Clases de mercancías peligrosas restringidas (resumen de la clase 1 a la 9)

Los artículos restringidos pueden transportarse legalmente por vía aérea siempre que cumplan estrictamente la clasificación de riesgo de IATA, los límites de cantidad, el embalaje homologado ONU y los protocolos de aprobación previa de la CAAC.

ClaseDescripciónCantidad máx. (pasajeros)
Clase 3Líquidos inflamables (perfumes, alcohol)60 L
Clase 8Corrosivos (ácidos, líquidos de limpieza)30 kg
Clase 9Mercancías peligrosas varias (baterías de litio)Variable (PI 965–970)

Litio

Normas de transporte aéreo de baterías de litio 2026 (DGR de IATA 67.ª edición y límites de SoC)

Las baterías de litio suponen el 80 % del volumen aéreo de mercancías peligrosas de China. Con la DGR de IATA 67.ª edición (2026), los controles sobre el estado de carga (SoC) de las baterías se han ampliado mucho.

Normas clave de baterías de litio en 2026

  • • UN 3480 (sueltas): SoC máx. del 30 %, solo avión de carga (CAO)
  • • UN 3481 (embaladas con el equipo): deben tener el resumen de pruebas UN 38.3
  • • Aprobación previa de la CAAC para envíos de más de 100 kg

CAAC

Aprobación previa de la CAAC y normas de la plataforma digital CIPS en los aeropuertos chinos

La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) aplica normas operativas locales que van más allá de las pautas estándar de IATA.

✓Umbral de aprobación previa de 100 kg para mercancías peligrosasTodo envío de mercancías peligrosas de más de 100 kg netos que salga de PVG, SZX o CAN requiere la aprobación previa de la oficina regional de la CAAC, solicitada al menos 48 horas antes de la entrada en el aeropuerto.
✓Declaración electrónica obligatoria en CIPSTodas las declaraciones de mercancías peligrosas deben transmitirse digitalmente a través de la plataforma CIPS (ventanilla única de comercio internacional de China) antes de que el camión llegue a la puerta de la terminal.
✓Requisito de etiquetado bilingüeCada bulto exterior debe mostrar los rombos de clase de riesgo y la designación oficial de transporte en inglés y en chino simplificado.

Sanciones

Sanciones, multas y suspensiones de licencia por declaración incorrecta de la carga

China aplica tolerancia cero con las mercancías peligrosas no declaradas o mal declaradas en la carga aérea.

Estructura de control y sanciones de la CAAC (2026)

  • • Mercancías peligrosas no declaradas: multa de 10.000 – 50.000 $ + destrucción de la carga + prohibición de 6 meses
  • • Baterías de litio mal declaradas: multa de 15.000+ $ + inspección obligatoria del 100 % en el futuro
  • • Fuegos artificiales o explosivos prohibidos: multa de 50.000+ $ + procesamiento penal

Embalaje

Normas de embalaje homologado ONU para carga aérea (UN 4G, vermiculita y etiquetado)

Las mercancías peligrosas restringidas requieren embalaje certificado con especificación ONU, diseñado para soportar caídas extremas de presión atmosférica y la alta humedad del verano (80–95 %).

RequisitoNorma IATANorma adicional de la CAAC
Caja exteriorCaja de cartón UN 4G/YDoble pared nueva obligatoria para >30 kg
Amortiguación5 cm de holgura por todos los ladosGránulos de vermiculita obligatorios para baterías de litio sueltas
Etiquetas de riesgoEtiquetas romboidales de clase de mercancía peligrosaDeben imprimirse en chino + inglés
DocumentaciónDeclaración del expedidor (SDDG)Envío digital por CIPS + aprobación previa de la CAAC para >100 kg

Lista

Lista de lo que sí y lo que no al embalar carga aérea desde China

✅ HAGA ESTO

  • • Use cajas de cartón de doble pared nuevas
  • • Envuelva cada pieza en plástico de burbujas + 5 cm de amortiguación
  • • Aplique cinta reforzada en forma de «H»
  • • Coloque 500 g de desecante por m³ en electrónica
  • • Mantenga la altura útil del palé ≤ 158 cm

❌ NO HAGA ESTO

  • • Reutilizar cajas viejas (un 38 % más de daños)
  • • Dejar la carga sobresaliendo del palé (1.200 $ por reembalaje)
  • • Usar cuerda o cinta débil de una sola tira
  • • Enviar palés de madera sin sello ISPM-15
  • • Olvidar las etiquetas bilingües en chino

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Qué artículos están totalmente prohibidos en el transporte aéreo desde China en 2026?
Los fuegos artificiales, los explosivos, los gases comprimidos inflamables (>500 ml), la gasolina, los corrosivos fuertes, los materiales radiactivos y las baterías de litio defectuosas o retiradas están 100 % prohibidos en todos los aviones de pasajeros y de carga.
¿Puedo enviar baterías de litio desde China por avión en 2026?
Sí, si cumplen criterios estrictos: estado de carga (SoC) máximo del 30 %, informe de prueba UN38.3 válido, embalaje según las instrucciones PI 965–970 y aprobación previa de la CAAC para envíos de más de 100 kg.
¿Se permiten las baterías externas en el transporte aéreo desde China?
Las baterías externas están restringidas como baterías de iones de litio sueltas (UN 3480). Se limitan a un máximo de 100 Wh sin aprobación, 100–160 Wh con aprobación previa especial de la CAAC, y las de más de 160 Wh están estrictamente prohibidas en aviones de pasajeros.
¿Puedo enviar perfumes o cosméticos con alcohol desde China por avión?
Sí. Se clasifican como líquidos inflamables de clase 3 y puede enviar un máximo de 0,5 L por envase interior y 30 L en total por bulto exterior según la PI 305.
¿Cuál es la sanción por enviar artículos no declarados desde China?
La CAAC impone multas administrativas de 10.000 a 50.000 USD, la destrucción inmediata del envío y posiblemente la suspensión durante 6 meses de su licencia de exportación china.

Por qué SIS

Carga aérea sin rechazos con Super International Shipping

Cumplir la DGR de IATA 67.ª edición, las aprobaciones previas de la CAAC y las normas de embalaje ONU requiere un transitario de mercancías peligrosas con licencia y experiencia.

  • ✓Almacenes en depósito certificados por la CAACCentros propios certificados de procesamiento de mercancías peligrosas en PVG, SZX, CAN y HKG.
  • ✓Embalaje y etiquetado ONU profesionalServicio completo de embalaje con cajas UN 4G/4GV, aislamiento con vermiculita y etiquetado de riesgo bilingüe.
  • ✓Aprobaciones CIPS y CAAC llave en manoGestionamos las declaraciones digitales del expedidor (SDDG), la verificación de la MSDS, la validación UN38.3 y las aprobaciones previas.
  • ✓Espacio directo en chárter y aviones de cargaAsignaciones garantizadas solo en avión de carga (CAO) con las principales aerolíneas del mundo para mercancías peligrosas de clases 3, 8 y 9.

Sobre la autora

Lotus Liu

Editora en Super International Shipping

Lotus Liu, editora en Super International Shipping, escribe sobre envíos internacionales y estrategia de cadena de suministro. Su enfoque incluye el abastecimiento estratégico y la optimización de proveedores, con orientación clara y práctica para ayudar a los profesionales a simplificar operaciones globales complejas.