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Servicios de carga en Shenzhen

Transitario en Shenzhen

Shenzhen es la puerta continental del sur de China para las fábricas del GBA en Dongguan, Foshan y la propia Shenzhen. El marítimo sale por Yantian o Shekou. El aéreo, por SZX. El arancel sigue el origen, no el nombre del terminal.

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Orientación de mercado actualizada 2026

De un vistazo

Rol
Puerto de carga continental del sur de China
Marítimo
Yantian o Shekou
Aéreo
SZX
Atención
el arancel de origen China sigue aplicando

Por qué Shenzhen

Por qué enviar a través de Shenzhen

Use Shenzhen cuando el mapa de fábricas esté en Dongguan, Foshan, Zhongshan o Shenzhen y el contenedor esté listo para un CY continental. Yantian y Shekou asumen la carga oceánica. SZX cubre el aéreo urgente. La preparación en puerto franco de Hong Kong sigue disponible cuando necesita consolidación o carga con mucha documentación, pero un FCL simple rara vez necesita el camión transfronterizo.

Hubs

Yantian frente a Shekou frente a SZX

Yantian es el hub de aguas profundas del este para FCL y LCL (grupaje) de larga distancia a EE. UU., Europa y Latinoamérica. Shekou y los terminales del oeste del río de las Perlas sirven a fábricas del lado oeste y a navegaciones intra-Asia seleccionadas. SZX es el nodo aéreo para muestras, reposición en pico y espacio de carguero o belly de alto peso tasable cuando el calendario bate al océano.

Flujo de fábricas GBA

Flujo de fábricas del GBA

Recogida en la fábrica de Dongguan, Foshan o Shenzhen; luego camión al CY de Yantian o Shekou, o a la carga aérea de SZX. La documentación de exportación y el VGM deben quedar listos antes del corte. Un CY perdido añade una escala. El cruce a Hong Kong es un producto aparte cuando la preparación en puerto franco queda escrita en el alcance.

Tránsito

Tránsito

Yantian a la costa oeste de EE. UU.: unos 12 a 15 días en servicio rápido y 16 a 20 días en cadena estándar, puerto a puerto. Puerta a puerta añade recogida inland, exportación y despacho de aduanas en destino. El aéreo SZX se planifica aeropuerto a aeropuerto en unos 1 a 3 días en rutas principales cuando hay espacio.

Aranceles y documentos

Aranceles y documentos

HTS + Sección 301 siguen aplicando. Shenzhen es exportación china, no una reescritura de Made in China en puerto franco. DDP (Entregado con derechos pagados) solo con IOR y código postal por escrito. Facturas comerciales y packing lists deben coincidir con la fábrica, no con el último nombre de terminal.

Qué hace SIS

Qué hace SIS en Shenzhen

  • Recogida en fábricas de Dongguan, Foshan, Zhongshan y Shenzhen
  • Documentación de exportación y reserva marítima en Yantian o Shekou
  • Reserva aérea SZX para carga urgente
  • Coordinación del despacho de aduanas en destino según el Incoterm acordado

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Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Por qué Shenzhen en lugar de Hong Kong?
Carga directa en el continente en Yantian o Shekou cuando la fábrica ya está en Dongguan, Foshan o Shenzhen. La preparación en puerto franco de Hong Kong es opcional, no obligatoria. El arancel de origen no desaparece en ningún caso.
¿Yantian frente a Shekou?
Yantian es el hub principal de contenedores de aguas profundas en el este para FCL de larga distancia a EE. UU. y Europa. Shekou y los terminales del oeste del río de las Perlas encajan con fábricas del lado oeste y algunas cadenas intra-Asia.
¿Cuánto dura el marítimo de Yantian a la costa oeste de EE. UU.?
Unos 12 a 15 días en servicio rápido y 16 a 20 días en cadena estándar, puerto a puerto.
¿Enrutar por Shenzhen elimina el arancel de China?
No. La Sección 301 y el HTS base siguen en el producto. Shenzhen es una puerta de exportación china, no una reescritura de origen en puerto franco.
¿Pueden gestionar aéreo por SZX?
Sí. Reservamos SZX para muestras, reposición urgente y aéreo de alto peso tasable cuando el calendario bate al océano.