Marítimo
Principales puertos marítimos (funciones estratégicas)
Zona de Shanghái / Ningbo
Exportaciones de gran volumen del delta del Yangtsé; amplia oferta de salidas a los grandes tráficos
Shenzhen / Yantian y sur de China
Centro de gravedad manufacturero del delta del río de las Perlas; fuertes conexiones con EE. UU. y Asia
Qingdao / puertos del norte de China
Carga industrial del norte de China y algunas opciones de larga distancia
Xiamen / puertos del corredor sudeste
Clústeres manufactureros regionales y salidas diversificadas
Aéreo
Principales puertas de carga aérea
Elija un aeropuerto de origen cercano a la fábrica para reducir el tiempo de camión nacional y el riesgo de perder el cut-off. La capacidad y las conexiones al destino siguen decidiendo el plan final.
Ferrocarril
Flujos de los nodos ferroviarios China–Europa
Entre los orígenes habituales figuran los corredores de Chongqing, Xi’an, Yiwu, Zhengzhou y Chengdu hacia nodos de la UE como Duisburgo, Hamburgo, Varsovia/Łódź y otras terminales. El plazo puerta a puerta sigue dependiendo de la terminal y del camión tras la llegada del tren.
Decisión
Cómo elegir una puerta de salida
- Parta del clúster de ciudades del proveedor
- Elija el modo (marítimo / aéreo / ferroviario)
- Compruebe la frecuencia del servicio al destino y el rango de tránsito
- Cotice juntos el tramo terrestre hasta la salida y el flete principal
Contexto por país: Destinos en todo el mundo
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Qué puerto chino debo usar?
¿Qué aeropuerto es mejor para el transporte aéreo desde China?
¿Los nodos ferroviarios sustituyen a los puertos?
Indique la ciudad de origen y el destino para un plan de transporte que tenga en cuenta la puerta de salida.
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