El DDP (Entregado con derechos pagados) pone un solo interlocutor sobre flete, formalidades en Hong Kong y entrega a puerta. En una lane de puerto franco, «duty paid» a menudo significa tasas locales y titularidad de proceso—no un gran cheque arancelario. Un DDP incompleto que oculta fees de terminal sigue incompleto. Envíos de China a Hong Kong · DDP desde China · Marítimo a Hong Kong.
Tránsito y posición de coste
📦 DDP
Mismo tránsito marítimo o aéreo; el valor está en despacho, Generalmente puerto franco y entrega al código postal.
🚢 Marítimo
Banda típica: unos 2–10 días; base habitual de volumen bajo DDP.
✈️ Aéreo
Banda típica: unos 1–4 días; use DDP aéreo cuando el must-arrive lo exige.
Un DDP operable a Hong Kong declara por escrito: modo, path/gateway (Kwai Tsing / HKG / camión), titularidad TDEC y brokerage, inclusión o N/A de arancel/impuestos, free time si es oceánico, y SLA de entrega a la puerta nombrada. Puerto franco no significa sin tasas.
Solo ilustración
Las bandas de tiempo son rangos típicos, no horarios ni ofertas. Para una cifra real, solicite una cotización · landed cost.
Hubs de origen y entrega en destino
🇨🇳 Dónde sale la carga en China
- Shanghai / Ningbo oceánico
- Yantian / Guangzhou oceánico
- PVG / CAN / HKG cuando el DDP va aéreo
🇭🇰 Dónde entrega el DDP
- Cinturones de almacén Kwai Chung / Tsuen Wan
- Puertas comerciales en Kowloon e Isla de Hong Kong
- Puntos de recepción en New Territories / cerca del aeropuerto
El DDP debe nombrar el código postal, no solo «Hong Kong» o «Kwai Tsing». Tras el levante, inland hasta el DC es parte del producto si el escrito lo promete. Si el alcance para en muelle, no es puerta a puerta aunque diga DDP. Verifique línea a línea si el escrito promete entrega a puerta o solo terminal.
Solo aquí: exija que la cotización diga el modo (FCL marítimo, LCL/grupaje, aéreo o camión), si algún arancel/impuesto va incluido o N/A bajo supuestos de puerto franco, la titularidad TDEC y la puerta nombrada en Hong Kong. El propósito local frente a reexportación debe ser explícito.
Cuándo usarlo (y cuándo no)
El DDP a Hong Kong suele encajar cuando:
- ✓ Quiere un solo interlocutor sobre flete, despacho, Generalmente puerto franco y entrega
- ✓ El equipo no quiere gestionar brokerage y adelantos por separado
- ✓ Necesita dejar por escrito qué SKU vuelan y cuáles van por océano
Suele ser la mala elección cuando:
- ✕ El «DDP» no declara impuestos, gateway ni código postal
- ✕ Prefiere su propio broker y control fiscal interno
- ✕ Compara totales de semanas distintas sin alinear supuestos
Realidad 2026: el DDP bien escrito reduce fricción en una lane hub de puerto franco; el DDP incompleto y glamuroso que ignora propósito y tasas locales crea disputas tras la llegada.
Véase también Envíos de China a Hong Kong · DDP desde China · Marítimo a Hong Kong · Aéreo a Hong Kong · Despacho Hong Kong · Incoterms 2020.
Qué enviar para una cotización DDP
Origen, modo, CBM/peso o peso tasable, mercancía y HS, distrito / almacén en Hong Kong (Kwai Chung, Tsuen Wan, Kowloon, NT…), si Generalmente puerto franco deben ir incluidos, y must-arrive.