El DDP (Entregado con derechos pagados) pone un solo interlocutor sobre flete, despacho irlandés y entrega. No inventa HS, no exime ICS2, no borra el IVA 23 % ni convierte la República de Irlanda en un evento del Reino Unido. Esta spoke no sustituye al hub de país ni al hub de modo. Envíos de China a Irlanda · DDP desde China · Marítimo a Irlanda.
Tránsito y posición de coste
📦 DDP
Mismo tránsito marítimo o aéreo; el valor está en despacho, IVA/VAT 23 % y entrega al código postal.
🚢 Marítimo
Banda típica: unos 30–45 días; base habitual de volumen bajo DDP.
✈️ Aéreo
Banda típica: unos 3–6 días; use DDP aéreo cuando el must-arrive lo exige.
Un DDP operable a Irlanda declara por escrito: modo (FCL marítimo, LCL/grupaje o aéreo), path/gateway (Dublín, Cork, hub+ferry, DUB), código postal irlandés final y tipo de sitio, si arancel e IVA 23 % van incluidos, excluidos o anticipados, supuestos arancelarios por HS, contexto EORI, y reglas de excepción ante query aduanera, storage y entrega fallida. Un solo número etiquetado «DDP» sin esas líneas no es descripción de servicio. El coste puesto en destino sigue incluyendo flete, locales, arancel si aplica, IVA 23 % y last mile. El DDP LCL (grupaje) necesita bandas más largas que el FCL por el CFS. El DDP aéreo debe revelar peso tasable. Al comparar dos DDP, alinee semana, path, supuesto fiscal y código postal. Archive la cotización fechada junto al booking.
Solo ilustración
Las bandas de tiempo son rangos típicos, no horarios ni ofertas. Para una cifra real, solicite una cotización · landed cost.
Hubs de origen y entrega en destino
🇨🇳 Dónde sale la carga en China
- Shanghai / Ningbo oceánico
- Yantian / Guangzhou oceánico
- PVG / CAN / HKG cuando el DDP va aéreo
🇮🇪 Dónde entrega el DDP
- Código postal irlandés nombrado (Dublín, Cork, inland)—no solo «Irlanda»
- Dublín como gateway oceánico, o hub+ferry—el path debe estar en el alcance
- DUB cuando el modo es aéreo—la llegada a rampa no es entrega a puerta
El DDP debe nombrar el código postal, no solo «Irlanda» o «Dublín/Cork». Tras el levante, inland hasta el DC es parte del producto si el escrito lo promete. Si el alcance para en muelle, no es puerta a puerta aunque diga DDP. Verifique línea a línea si el escrito promete entrega a puerta o solo terminal.
Solo aquí: exija que la cotización diga si arancel e IVA 23 % van incluidos, excluidos o anticipados, y qué EORI/poder se necesita. Guarde el desglose arancelario por HS. El path (Dublín directo frente a hub+ferry) debe nombrarse. Confirme proceso República de Irlanda / UE—no Reino Unido. Alinee con marítimo/aéreo/despacho del mismo país.
Cuándo usarlo (y cuándo no)
El DDP a Irlanda suele encajar cuando:
- ✓ Quiere un solo interlocutor sobre flete, despacho, IVA/VAT 23 % y entrega
- ✓ El equipo no quiere gestionar brokerage y adelantos por separado
- ✓ Necesita dejar por escrito qué SKU vuelan y cuáles van por océano
Suele ser la mala elección cuando:
- ✕ El «DDP» no declara impuestos, gateway ni código postal
- ✕ Prefiere su propio broker y control fiscal interno
- ✕ Compara totales de semanas distintas sin alinear supuestos
Realidad 2026: el DDP bien escrito reduce fricción en una lane isla UE; el DDP incompleto crea disputas el día de llegada tras semanas en el mar. Arancel e IVA 23 % cambian de bolsillo, no desaparecen. Confirme recuperación fiscal con su asesor. Archive la cotización fechada. Solo aquí: no reutilice un playbook DDP del Reino Unido para importaciones China–República de Irlanda.
Véase también Envíos de China a Irlanda · DDP desde China · Marítimo a Irlanda · Aéreo a Irlanda · Despacho Irlanda · Incoterms 2020.
Qué enviar para una cotización DDP
Origen, modo, CBM/peso o peso tasable, mercancía y HS, código postal irlandés (Dublín / Cork / inland), si IVA/VAT 23 % deben ir incluidos, y must-arrive.